Terug naar de beginpagina

EUROSPOOR2004 - JBU



Tolcarn engine shed
Haltestelle für Fans
Wolfstal
Walker Marine
Spur-1, F. Neumerkel
Spur-1 Regel/Schmalspur
Thistle modelmakers

> Smalspoor in Z

Dhr. Chiaradia, België


Laatste nieuwsLaatste nieuws


Vooruitblik op deelnames van buitenlandse exposanten op EUROSPOOR2004.
© Copyright EUROSPOOR


foto1
Spoor Zm, Smalspoor in Z-schaal.

'Zm van de heer Ahnert, Duitsland'

Toen Märklin in 1972 het Z-spoor op de markt bracht was dit zeer bijzonder. In deze schaal (1:220) was nog niet eerder fabrieksmatig een modeltrein gemaakt. De lokomotieven zijn niet groter dan een pink en wagons niet groter dan een suikerklontje. Nu - vele jaren later - zijn we gewend aan deze schaal en zijn er meerdere merken die rollend materieel of toebehoren in deze schaal produceren. Maar wat te denken van smalspoor in Z? Zou dat ook bestaan denkt u? Het antwoord is "ja", het bestaat en dat zal voor het eerst op EUROSPOOR2004 getoond worden. Het heet Zm.

Al in 2001 werd bij de firma Freudenreich Feinwerktechniek een aanvang gemaakt met het ontwikkelen van een komplete lijn lokomotieven en toebehoren. Deze modellen zijn geënt op de Rhätische Bahn in Zwitserland. De firma Aspen Model ontwikkelt het bijbehorende railsysteem in Z-smalspoor. De rails zijn slechts 4,5 millimeter breed. (Bij Z-normaalspoor is dit 6 mm).

Wij hebben alvast een voorlopige catalogus mogen inzien van Freudenreich Feinwerktechniek. Het rollen materieel bestaat uit 1 lokomotief, een aantal open goederenwagons, 2 Cementsilowagons en 8 personenrijtuigen, bovenleiding, signalen en toebehoren zoals laadgoed en enkele gebouwen. Een tweede grotere lokomotief (Ge 4/6 van de Rhb) is in voorbereiding.

Het materiaal is zeer fijn gebouwd (filigraan) en niet geschikt voor kinderen onder de 14 jaar. Diverse modellen zullen zowel als bouwpakket of als gebouwd model te verkrijgen zijn. Ook de bovenleiding is niet vergeten. Het is weliswaar niet funktioneel maar wel zeer dekoratief en natuurgetrouw. De masten zijn gemaakt uit edelstaal en dus zeer stevig. Voor funktionele bovenleiding zou een minimale draaddikte aangehouden moeten worden van 0,4 millimeter. Optisch is dat niet fraai en het zou tevens de toegankelijkheid van een emplacement aanzienlijk inperken. Maar met wat aanpassingen kunnen de electrische lokomotieven wel stroomvoorziening van de draad krijgen, zo u dit zou willen.

Minimaal 2, maar waarschijnlijk 3 modelbanen van de heer Ahnert zullen getoond worden waarop u een indruk kunt krijgen van het spoor Zm. De modelbanen zijn voorbeelden van Zwitsers smalspoor. De bruine lokomotief op de onderste foto is een handmonster gemaakt van nieuwzilver en messing. De lok beweegt zich voort door middel van een Faulhabermotor met vliegwielaandrijving. De heren Ahnert en Freudenreich zullen hoogstpersoonlijk naar EUROSPOOR komen en u volledig informeren omtrent deze smalspoorlijn in Z.

foto3

foto4

lok

bovenl

goewa

wagon

foto2


Next Up Back