Eurospoor 2018

Een must voor hobbyisten en een leuk dagje uit voor iedereen die wat anders wil!

 

Op Eurospoor2018 vindt u minstens 50 van de mooiste werkende modelspoorbanen van spoorclubs uit binnen- en buitenland, demonstraties op modelbouwgebied, stands van detaillisten en natuurlijk de bekende modelspoormarkt van bijna 1 kilometer lengte, waar gebruikte treinspulletjes en bijzondere modellen geruild en verkocht worden.

 

Eurospoor 2018 is een must voor iedere treinliefhebber, maar ook zonder zelf actief met de modelspoorhobby bezig te zijn is het een lust voor het oog om prachtige werkende miniatuurspoorbanen te aanschouwen en weg te dromen in meesterlijke landschappen. Bij een aantal clubs mogen kinderen meehelpen de baan te bedienen,  bestaat de mogelijkheid zelf een locomotievenloods te bouwen of kunnen ze zelfs meerijden in de kindertrein.

 


Jaarbeurs Utrecht

LOCATIE:

Jaarbeurs Utrecht

Plan route auto Plan route OV/Trein

Highlights 2018


Actueel:

Hoyers-2-kl.jpg

Grootste graafmachine ter wereld in model

Weet u wat de grootste en zwaarste machines ter wereld zijn? Het zijn de graafmachines waarmee bruinkool wordt ontgonnen. Zij kunnen elke dag net zoveel werk verzetten als 40.000 werknemers. O.a. In voormalig Oostduitsland wordt met deze machines gewerkt. Modelleisenbahnclub Hoyerswerda uit die regio heeft een modelbaan gebouwd rondom zo'n machine in model. Het is bijzonder en dat willen wij natuurlijk wel zien en daarom zijn zij deelnemer aan Eurospoor2018 (9 t/m 11 november - Jaarbeurs Utrecht). Wij hebben voor u weer wat artikeltjes rondom deze modelbaan en nog enkele andere van de meer dan 50 deelnemende modelbanen. Nog 4 weekjes, dan gaan we los.

 

Klik op onderstaande foto voor de artikelen:

 

De Niggende Saligheyd van Hugo Baart

 

 

 

                                                                                                                                          

De Niggende Saligheyd - Hugo Baart

Hugo Baart heeft met zijn jongste creatie 'De Niggende Saligheyd' weer een meesterwerkje neergezet. Acht dorpen in zijn woonomgeving, de Brabantse Kempen, zijn echt en Hugo voegde er een fantasiedorp aan toe, de negende (Niggende). Hij liet zijn fantasie de vrije loop, maar voorwaarde was wel dat alle componenten een logisch geheel vormen. Te zien op Eurospoor2018.

 

Om het hele artikel omtrent deze feeërieke baan te lezen kunt u op onderstaande afbeeldingen klikken:

 

1e Gedeelte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   2e Gedeelte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Naamloos-1.jpg

"Saaletal", Modelleisenbahnverein "Friedrich List" Leipzig e.V.

N-spoor (schaal 1:160)

 

Kent u de modelbaan Bad Clausthal nog uit Eurospoor2012? Een H0 baan van de Duitse modelspoorclub Friedrich List e.V. Deze club is zeer actief, maar hun modelbanen zijn overwegend op shows in Leipzig en Dresden te bewonderen. Gelukkig hebben wij goede contacten met deze club zodat wij op Eurospoor ook van hun kunsten kunnen genieten! De gemiddelde modelspoormodule is vaak slechts 60 cm breed, maar dat kennen ze niet bij Friedrich List. Hun nieuwste 12 meter lange modulebaan is een trotse 1,50 m breed en als je dan ook nog in spoor N bouwt krijg je een landschappelijk scenario met een geweldige diepte. Toen we deze baan voor het eerst zagen wisten we binnen twee minuten dat we dit aan u op Eurospoor wilden laten zien. En op het aankomende Eurospoor2018 zal Friedrich List met 'Saaletal' dan ook van de partij zijn.

 

 

Kijk eens naar de groepjes bomen. Belangrijk is de “natuurlijke” plaatsing van de elementen en daarvoor is het aan te raden om eens een blik in de natuur om ons heen te werpen. Planten groeien niet volgens een geometrisch plan. Belangrijk is het plaatsen in groepen, waarbij de afstanden en hoogtes variëren. Bomen die alleen staan mogen best (veel) groter zijn en groeien vaak boven de daken van huizen uit. Maak eerst een proefopstelling voor de bomen vastgelijmd worden. Zo ontstaat een geloofwaardige vegetatie die bestaat uit loof- en naadbomen, struiken en bodembedekkers.

 

 

Zie eens hoe de achtergrond goed aansluit bij het landschap, dat niet overladen is met rails, de loop van de rivier en de weg. En hoe de trein een welhaast 'natuurlijk' onderdeel van het landschap is geworden. Je kunt zo zien dat hier ervaren bouwers aan het werk zijn die de werkelijke omgeving goed bestudeerd hebben.
Moeten we hebben! Uitgenodigd en afgevinkt! Gaan we zien!


Het product is toegevoegd aan uw winkelwagen.

< verder winkelen naar winkelwagen >